Почему подвеска перестает работать?

Тяжелый электромопед имеет сложную систему амортизации, похожую на мотоциклетную. Она состоит из двух основных частей: передней вилки и задних амортизаторов. Внутри обоих узлов находятся пружины и специальное масло. Со временем масло теряет свои свойства, загрязняется или вытекает через изношенные сальники. Подвеска становится либо слишком мягкой и «пробивается», либо, наоборот, «дубовой».

Ознаки проблем з підвіскою:

  • Стук при проезде неровностей: Означает, что подвеска «пробита» или изношены втулки.

  • «Раскачивание» после ямы: Свидетельствует о том, что амортизаторы не выполняют функцию гашения колебаний.

  • Следы масла на перьях вилки: Верный признак того, что сальники порваны и требуют срочной замены.

Вердикт EvoMotors:

Не терпите дискомфорт! Правильно настроенная и обслуженная подвеска — это не только мягкая спина, но и лучшее сцепление с дорогой, что напрямую влияет на безопасность торможения и поворотов. Запишитесь на диагностику подвески в нашем сервисе.